La version diesel de la Renault Mégane GT vient de sortir sur le marché français. Avec une boîte automatique EDC 6 rapports à double embrayage, elle est équipée au mieux pour satisfaire les amateurs de sportives.
Des chiffres impressionnants concernant ce modèle : 5 chevaux supplémentaires par rapport à la version essence, 8,80 secondes pour atteindre les 100 kilomètres/heure, 214 kilomètres/heure pour vitesse maximale et une consommation de 4,6 litres pour 100 kilomètres… Il semblerait que Renault ait tout misé pour relancer les ventes du modèle Mégane GT, avec une puissance haut niveau et une consommation plutôt écologique.
La version diesel accueille 4 roues motrices et directrices, et se définit par une longueur de 4,35 mètres. Le moteur diesel, issu de la qualité des matériaux de Renault Sport, est le même que celui des modèle Talisman et Espace. Autres atouts issus de la gamme Renault sport, les amortisseurs et les freins qui garantissent un véhicule de bonne qualité pour rassurer tous les futurs conducteurs.
A bord, on apprécie l’esthétique sport et élégant de la Renault Mégane GT : un volant en cuir de toute beauté, une banquette arrière en 2/3 1/3 pour plus de modularité, et le bose sound system,qui assure un son de qualité au conducteur et à ses passagers. Sur la radio bluetooth, la reconnaissance vocale a été intégrée et le système radio comprend des prises USB. Les compteurs mélangent analogique et numérique pour une vision de qualité. Du matériel high-tech équipe ce modèle, et chacun y trouvera son compte.
Des fonctions d’aide à la conduite de dernière génération viennent apporter des points supplémentaires à ce nouveau bijou de Renault, notamment le régulateur et limiteur de vitesse, le Easy Park Assist, une caméra de recul et l’aide au parking avant, et l’alerte en lien avec les distances de sécurité. Une multiplicité de fonctions qui assurent la sécurité des passagers.
Tableau de bord Renault Megane GT 4 /Sièges avant Renault Megane 4
Vidéo Essai de la Renault Megane 4 (2016)
